사이드카 뜻 알아보기
사이드카 뜻 발동조건
사이드카는 일반적으로 경찰이나 다른 공공기관에서 사용하는 오토바이에 연결된 부착식 카트를 의미합니다. 이를 통해 경찰은 혼잡한 도로 상황에서도 원활한 교통 흐름을 유도하고, 안전한 교통 환경을 조성하는 데 기여합니다.
그러나 주식 선물시장에서의 '사이드카'는 완전히 다른 의미로 사용됩니다. 주식 선물시장에서의 '사이드카'는 프로그램 매매 호가효력 일시중지 제도를 의미하며, 주식 선물시장의 급격한 가격 변동을 안정화하기 위한 목적으로 도입된 제도입니다.
사이드카 제도는 주식 선물시장에서 급격한 가격 변동이 발생할 때 이를 일시적으로 중단시켜 주식 현물시장의 가격 변동을 완화하는 역할을 합니다. 특히, 선물시장에서의 급등이나 급락으로 인한 현물시장의 가격 급변을 방지하기 위해 도입되었습니다.
구체적인 발동 조건은 코스피200 선물의 경우, 기준가격 대비 5% 이상의 상승 또는 하락이 1분 이상 지속될 경우, 그리고 코스닥150 선물의 경우 기준가격 대비 6% 이상의 상승 또는 하락이 발생하고, 이에 추가로 코스닥150이 직전 거래일 매매 종가 대비 3% 이상 상승 또는 하락할 때 사이드카가 발동됩니다.
사이드카 발동 시, 선물시장의 프로그램 매매는 5분 동안 중지됩니다. 이 기간 동안 거래자들은 시장의 현재 상황을 재평가하고 적절한 거래 전략을 세울 수 있습니다. 또한, 사이드카는 장 시작 후 5분 이내와 장 종료 40분 전에는 발동될 수 없으며, 하루에 한 번만 발동될 수 있습니다.
사이드카 서킷브레이커와 차이
앞서 사이드카에 대해 알아보았는데요 서킷브레이커란 주식시장의 매매거래중단제도(Circuit Breakers)로 주식 시장이 급락하는 경우 투자자들의 투자판단 시간을 제공하기 위해서 시장의 모든 매매거래를 일시적으로 중단하는 제도입니다.1987년 10월 19일 뉴욕증시 다우지수가 블랙 먼데이 사태로 하루만에 25%가 폭락하자 뉴욕증권거래소가 최초로 도입한 기능입니다.
서킷브레이커와 사이드카의 차이는 크게 두 가지로 요약 가능할 것 같습니다. 현물이냐 선물이냐 그리고 급등 급락 중 어떤 상황에서 적용되느냐. 이러한 차이가 있다 보니까 두 제도는 하는 역할도 조금은 다른 편입니다.
- 사이드카: 선물 적용, 급등/급락 모두 발동
- 서킷브레이커: 현물 적용, 급락에만 발동
사이드카는 선물 시장에 발동해 현물 시장에 충격을 주기 전 미리 예방하는 성격이 강하고, 서킷브레이커는 사이드카로 막지 못한 급락에 대응하는 사후처방으로서의 성격이 강합니다.
오늘은 사이드카와 서킷브레이커에 대해 알아봤습니다. 누군가는 시장이 멈춰 서면 안 되는 거 아니냐고 할 수 있겠지만, 이 두 제도는 모두 투자자를 지키고, 증시의 안정을 위한 최소한의 개입이라고 할 수 있겠습니다. 이성을 잃은 투자자들에게 마음을 가다듬고 천천히 생각할 수 있는 소중한 시간을 부여합니다.